Home / News RU / Ракету-носитель «Ангара» могут сделать многоразовой

Ракету-носитель «Ангара» могут сделать многоразовой

Angara Rocket; Credits: RIA Novosti Ramil Sitdikov

По мнению Александра Медведева, генерального конструктора средств выведения, заместителя гендиректора ЦНИИмаша и одного из идеологов ракет семейства «Ангара», ракету-носитель повышенной грузоподъемности «Ангара-А5В» можно сделать многоразовой, при этом посадка может осуществляться на выдвижные опоры, как у Falcon 9 компании SpaceX.

«Конкретные предложения заключаются в спасении всей связки ускорителей первой и второй ступеней с помощью ракетно-динамического способа при использовании ракет-носителей «Ангара-А5В» и «Ангара-А3В», говорится в статье Медведева, опубликованной в научном журнале ЦНИИмаш «Космонавтика и ракетостроение»

Согласно концепции Медведева, после старта связка первой и второй ступеней (четыре боковых блока первой ступени и центральный блок — второй), не разделяясь, продолжает полет до момента отделения от нее третьей ступени с космическим аппаратом. Затем третья ступень продолжает полет по программе, а связка выдает тормозной импульс, разворачивается и летит двигателями вниз. Перед посадкой центральный блок тормозит и ракета «садится» на выдвижные опоры, как у ракеты Falcon 9 от SpaceX.

По расчетам Медведева, создание многоразовый версии «Ангары» потребует ее конструкторской переделки, дооснащения посадочными опорами, системой управления при посадке и дополнительными системами теплозащиты. Это увеличит массу ракеты на 12 процентов. Помимо этого, возвращение ракеты потребует около семи процентов запаса топлива в носителе. После доработки «Ангара-А5В» сможет выводить с космодрома Восточный 26-27 тонн, а не 37 тонн, как в одноразовом варианте.

Автор рассматривает многоразовые варианты только для «Ангары-А5В» и «Ангары-А3В», третья ступень которых должна быть водородной, то есть иметь повышенную грузоподъемность. По мнению Медведева, это должно компенсировать снижение грузоподъемности ракеты из-за многоразовости.

Возвращаемые ступени ракеты предлагается сажать на плавучую платформу в Охотском море в 1360 километрах от космодрома. Если многоразовая «Ангара» будет приземляться на Восточном, то есть на месте запуска, ее грузоподъемность снизится сразу на 40-50 процентов от потенциально возможных 37 тонн, отмечает Медведев.

«После приземления на посадочную площадку (либо стационарную, если место падения находится на суше, например в районе старта, либо плавучую, если место падения находится на водной поверхности), расположенную по направлению трассы, связка ускорителей проходит первичное послеполетное обслуживание, а затем транспортируется в район космодрома Восточный для ее подготовки к следующему пуску», говорится в статье.

В многоразовом варианте ракеты-носителя стоимость выведения груза на низкую орбиту (200 километров) может снизиться на 33-37 процентов, а на геостационарную орбиту (36 тысяч километров) — на 22-27 процентов.

«Следует отметить, что такое значительное снижение удельной стоимости пуска ракеты-носителя в перспективе может дать заметный экономический эффект, при запусках как в национальных интересах, так и в интересах коммерческих заказчиков»,  пишет Медведев.

Check Also

Skolkovo

#SpaceWatchGL Interviews: Андрей Потапов, Сколковский институт науки и технологий

Андрей Потапов – выпускник экономического факультета МГУ, бывший сотрудник «СКАНЭКС»; он занимал пост генерального директора …