SpaceTechBremen_Banner
Home / Region / Africa / #SpaceWatchGL Interviews: Интервью с одним из основателей Precious Payload Андреем Ребровым

#SpaceWatchGL Interviews: Интервью с одним из основателей Precious Payload Андреем Ребровым

Precious Payload at Satellite2018; Credits: SpaceWatch.Global

Компания PreciousPayload, детище Андрея Максимова и Андрея Реброва, стремится упростить заключение договоров о запуске для операторов малых спутников. Как мы услышали на Satellite 2018, создатели малых спутников страдают от проблем «узкого места» в смысле доступности запусков и вынуждены ждать возможности полететь вместе с крупными спутниками и довольствоваться тем, что им доступно.

Используя передовое программное обеспечение, компания PreciousPayloadнаправляет свои усилия на создание эффективной услуги, которая даст возможность операторам спутников четко видеть, какие ракеты-носители можно забронировать для запуска их миссии. Благодаря тому, что планируется приход целого ряда новых замечательных ракет-носителей для малых спутников уже в ближайшие годы, это новый и динамичный рынок. Хелен Джеймсон (Helen Jameson), главный редактор портала SpaceWatch.Global, побеседовала с Андреем Ребровым, техническим директором PreciousPayload, чтобы узнать больше о том, чем он занимался раньше, что его привело в космическую индустрию и как его компания готовится сделать запуск малых спутников значительно более легкой задачей.

Расскажите о Вашей карьере и о том, как Вам пришла идея помогать операторам малых спутников получать доступ к пускам?

C удовольствием. По профессии я – на сто процентов инженер-программист, поскольку в прошлом работал в нескольких компаниях на аутсорсинге. Позже я занялся консультированием – я помогал компаниям, работающим в России, развивать продажу программного обеспечения, поэтому я сотрудничал с банками и логистическими компаниями. Потом мне захотелось основать свое дело. Мои родители работали в космической промышленности. Еще в детстве я запоем читал о космосе, в том числе и научную фантастику. Это было частью моего воспитания, и я долгое время пытался придумать способ объединить эти два увлечения.

В 2013 году я познакомился с Андреем Максимовым. Я помогал ему запустить один проект, и мы остались на связи друг с другом. В то время он участвовал в нескольких специфических проектах, связанных с космонавтикой, и я смог ближе познакомиться с его работой. Когда говорят о поставщиках пусковых услуг, то обычно на ум приходят громкие имена типа SpaceX, Soyuzи Arianespace, однако, когда мы копнули глубже, то оказалось, что существует около 50 компаний, занимающихся постройкой ракет либо пытающихся это сделать.

Сначала мы просто обменивались с ним идеями насчет того, что можно было бы сделать в данной области. Но как-то раз Андрей разговаривал с директором по развитию одной компании, который признался ему, что следующие 4-6 месяцев он проведет в поисках возможности запуска, и лишь тогда, когда будет договоренность о запуске, его компания сможет построить спутник с учетом особенностей оператора запуска. Мы восприняли эту ситуацию как удачную возможность для себя, потому что, если никто этим не занимался, мы могли бы решить эту проблему при помощи программного обеспечения. Существует спрос, есть и предложение – остается только соединить обе эти стороны.

Andrei Rebrov. Photograph courtesy of Precious Payload.

В последние годы, благодаря таким компаниям как Spireи Planet, начали расти спутниковые группировки на низкой околоземной орбите (НОО), в результате чего увеличился спрос на связь между устройствами и людьми. Именно поэтому данная индустрия находится на своем нынешнем месте. Мы видим, что существует спрос на данные услуги. Это отличная возможность для нашего очень полезного программного обеспечения помочь небольшим спутниковым компаниям обеспечить запуск.

Какова реакция космической промышленности на эту идею?

Идея получила положительную оценку. Обе стороны – операторы пусков и операторы спутников – считают, что используемый сегодня процесс бронирования пусков не работает. Во-первых, вам нужно быть знакомым с кем-то, чтобы обеспечить запуск в течение нескольких недель. В противном случае вы, вероятно, будете искать через брокера, а проблема брокеров в том, что это просто посредники, которых интересует их собственная прибыль. Это создает определенные проблемы, в первую очередь, проблему нечестной, непрозрачной цены и операторы спутников не имеют представления, на что уходит эта дополнительная оплата. Вы понятия не имеете, как идет подготовка к запуску спутника, пока он уже не интегрирован с ракетой-носителем. Поэтому участники рынка не удовлетворены нынешним состоянием дел в данной области. Правда состоит в том, что поставщики пусковых услуг и операторы спутников должны намного ближе сотрудничать друг с другом.

Мы продвигаемся вперед постепенно, так как имеет место определенная настороженность по отношению к новой модели, ведь это риск. Некоторые же компании не готовы к разрыву отношений с брокерами. Однако, если у нас все пойдет по плану, мы планируем провести презентацию на SmallSatelliteConferenceуже этим летом.

Как работает данная платформа для оператора, планирующего запуск малого спутника?

Ближайшей аналогией являются Expediaили Kayak. Вы заходите на наш сайт и вписываете в форму все параметры миссии. В идеале, в будущем вы будете видеть интерфейс, подобный Expedia, где можно выбрать все доступные опции. На данный момент мы получаем Ваш запрос и проводим комплексную проверку введенных Вами параметров, чтобы удостовериться, что Ваша компания легитимна, проверить, из какой Вы страны и так далее. Если проверка пройдена успешно, мы открываем Вам доступ к системе, а затем начинается самое интересное. Для поиска партнеров мы используем наш проприетарный алгоритм, который основывается на технических параметрах и ограничениях Вашей миссии и операторов пуска. Есть ли у них двигатели? Каковые их ограничения мощности? Какой интерфейс они используют? Каковы габариты спутника? Какой формы спутник? Относится ли он к категории кубсатов? После этого мы либо предоставляем Вам определенные манифесты запуска, либо связываем вас с операторами пусков, которые могут помочь Вам и наоборот – оператор пусков получает запрос на запуск, который, либо связан с конкретным манифестом, либо может быть поделен с другими компаниями. Некоторые компании не желают показывать свои манифесты, так как у них могут быть военные заказчики, однако им просто необходимо быть в курсе происходящего на рынке.

Image courtesy of Precious Payload.

На данный момент проводит ли Ваша компания оценку интереса со стороны поставщиков запусков, чтобы иметь представление, кого можно было бы добавить в вашу систему?

Совершенно верно. Рынок есть рынок, и всегда существует проблема курицы и яйца. Одним из наиболее важных аспектов запуска является его страхование. Компании хотят иметь допусковую страховку и страховку самого запуска, а крупные игроки желают получить годичную орбитальную страховку. Эту функцию мы тоже планируем автоматизировать. Мы сотрудничаем с крупным страховым брокером, чтобы облегчить этот процесс через автоматизацию – это будет так же просто, как купить туристическую страховку в режиме онлайн. Даже компании, запускающие спутники ежегодно и знающие всех на рынке, с энтузиазмом воспринимают автоматизацию всей связанной с этим делом бумажной волокиты. Мы хотим сделать этот процесс гладким и эффективным.

Вы постараетесь охватить весь рынок малых спутников?

В идеале – да. В данный момент мы сосредоточены на наноспутниках и микроспутниках, поскольку это более четко определенная область с точки зрения размеров и формы. В более отдаленной перспективе мы займемся форматом малых спутников, суборбитальными полетами и ракетами-носителями для наноспутников. Промышленность успешно определила формат кубсатов, так давайте же сделаем то же и с малыми спутниками, т.е. в пределах массы 100-150 кг. Давайте создадим другой стандарт, который не только поможет операторам пусков ускорить процесс интегрирования, но также поможет операторам спутников легко находить под себя оператора пусков, поскольку все уже будет просчитано заранее.

Если оператора подвели с запуском, вы можете вмешаться в последний момент? Каковы временные рамки запуска и насколько быстро вы можете обеспечить запуск, если оператора подвели?

Существует глобальная система распределения, лежащая в основе таких компаний как Expedia и Kayak, которая была создана для управления бронированием авиабилетов и гостиниц. Когда она появилась, то создала целый рынок краткосрочного бронирования. Глобальная система распределения, над которой работаем сейчас мы, управляет всем реестром запусков и делает возможным быстрое бронирование запусков, а также перебронирование.  Возможность краткосрочного запуска зависит от оператора пусков. Некоторые компании требуют извещение как минимум за 12 месяцев до запуска, а некоторые готовы поставить спутник на ракету всего за 3 месяца до запуска. Этот процесс может быть быстрым, это позволяет и техника, однако все зависит от того, кого вы знаете.  Мы хотим сделать данный вид услуг доступным каждому.

Image courtesy of Precious Payload.

Как часто вами интересуются инвесторы?

В данный момент мы как раз ведем переговоры с инвесторами. Для нас это непросто, поскольку от инвестора нам нужны не только деньги. Мы ищем такого партнера, который бы в идеале разбирался как в тонкостях космической промышленности, так и в индустрии программного обеспечения. А кого-то с таким объединенным опытом найти не просто. Сегодня существует множество венчурных фондов, ищущих уже достаточно развитые компании, а есть и такие фонды, которые заинтересованы в быстрой прибыли от инвестиций. Таким образом, на это нужно время, но, мне кажется, как только мы начнем публично анонсировать наших клиентов, инвесторы станут проявлять к нам больший интерес.

Вы, должно быть, в восторге от столь большого количества поставщиков пусковых услуг и инновационных решений, которые сейчас появляются.

Безусловно. Эти небольшие носители делают возможными специальные запуски на рынке малых спутников, а это может сделать реальностью действительно краткосрочные запуски. Есть некоторые компании, которые не ограничиваются двигателями на керосине и кислороде. Например, есть новый носитель Thor, который будет запускаться при помощи восьмикилометровой трубы, остающейся на земле, а есть еще компания StofielAerospace, которая планирует использовать специальный воздушный шар. Так что сегодня в этой индустрии происходит немало интересного. Как я уже говорил, сегодня более 50 компаний занимаются созданием ракет-носителей или же в ближайшее время предпримут попытку запуска своей ракеты. Это беспрецедентная ситуация. Во время панельных дискуссий WorldSatelliteBusinessWeekв Париже, а также на Satellite2018 некоторые эксперты были полны скептицизма по отношению к новым моделям малых ракет-носителей. Звучал вопрос: для чего нужны новые ракеты-носители, если уже существуют проверенные временем старые ракеты? Такие крупные ракеты способны запустить целую группировку спутников, однако нужны другие носители для ее пополнения, а также для совершения запусков с краткосрочным бронированием.  Таким образом, для малых носителей в ближайшие 5 лет будет формироваться свой рынок, по мере того, как запускаются малые спутники. На мой взгляд, 2020 год принесет нам особенно много приятных сюрпризов, поскольку почти каждая из упомянутых компаний обещала совершить запуск к тому моменту.

Andrei Rebrov. Photograph courtesy of Precious Payload

Андрей Ребров– серийный предприниматель в области технологий и увлеченный программист. У Андрея более 10 лет опыта в различных областях разработки программного обеспечения, таких как логистика, финансы и электронная коммерция. Он также является основателем успешной компании по сетевой подписке, а также компании PreciousPayload, занимающейся бронированием космических запусков. Андрей увлечен космосом, идеей добычи полезных ископаемых на астероидах и астрофизикой.

 

 

Check Also

Skolkovo

#SpaceWatchGL Interviews: Андрей Потапов, Сколковский институт науки и технологий

Андрей Потапов – выпускник экономического факультета МГУ, бывший сотрудник «СКАНЭКС»; он занимал пост генерального директора …